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博利钢管有限公司常年生产圆钢、合金钢、低合金钢等低合金耐磨损.两种材料表面接触、又有相对滑动时，材料表面就有损伤和耗蚀，例如铁道的车轮与钢轨，电动轮翻斗车箱与装载物，挖掘机的铲斗与岩体，水电站的高压水管与含泥沙水流，农机的犁铧与土壤等等情况，钢材经长时，反复的磨蚀，终导致破损或失效。这种磨损每年使全世界的钢材丧失达2000万吨以上，所以各国都十分重视低合金耐磨损钢的开发。钢材的磨损有4种基本类型;粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、侵蚀磨损。低合金钢耐磨损钢的开发，有几个共同的技术要求：① 采用固溶强化的合金元素，得到强化的基体组织。② 形成高硬度的碳化物。③ 采取多元素复合微合金化。④ 从增加碳化物的数量，硬度和颗粒尺寸3个方面综合提高材料的抗磨能力。⑤ 要求组织稳定，表面光洁和内部无缺陷，避免钢材“自耗”
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优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类:①小于0.25%c为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08f,08al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。20g则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。②0.25~0.60%c为中碳钢，多在调质状态下使用，制作机械制造工业的零件。③大于0.6%c为高碳钢，多用于制造弹簧、齿轮、轧辊等。根据含锰量的不同，又可分为普通含锰量(0.25~0.8%)和较高含锰量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，提高钢的屈服强度、抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记"mn"，如15mn、20mn以区别于正常含锰量的碳素钢
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